Tài xế cẩn thận hơn sau những thay đổi trong hệ thống tính điểm

Sau 8 tháng áp dụng hệ thống chấm điểm mới, đã có sự thay đổi đáng kể trong hành vi của các tài xế. Tại các khu vực đô thị, họ lái xe chậm hơn, thường xuyên thắt dây an toàn và ít sử dụng điện thoại di động khi lái xe. Tuy nhiên, số lượng tai nạn vẫn không giảm đáng kể. Theo số liệu từ cảnh sát, vi phạm chủ yếu xảy ra do tài xế vượt quá tốc độ cho phép, đặc biệt là trên các tuyến đường ngoài khu dân cư.

Cảnh sát đã xác định 40 địa điểm có nguy cơ cao, nơi họ đề xuất lắp đặt các radar cố định và triển khai hệ thống đo tốc độ theo đoạn đường. Ông Martin Kavka, thuộc cảnh sát giao thông vùng Trung Séc, cho biết việc không tuân thủ tốc độ và quy tắc giao thông thường dẫn đến những vụ tai nạn nghiêm trọng, thậm chí gây tử vong. “Tốc độ không phù hợp chiếm tới 40% số vụ tai nạn có hậu quả nghiêm trọng,” ông Kavka nhấn mạnh. Một trong những địa điểm dự kiến lắp đặt hệ thống đo tốc độ là đoạn đường nguy hiểm gần Spomyšl, nơi gần đây đã xảy ra ba vụ tai nạn giao thông.

Số liệu từ 8 tháng đầu năm cho thấy số vụ vi phạm tốc độ trong khu dân cư đã giảm, đặc biệt ở những nơi có cảnh sát kiểm tra thường xuyên. Theo ông Michal Hodboď, giám đốc cảnh sát giao thông, số lượng vi phạm trong khu dân cư đã giảm khoảng 3.000 trường hợp so với năm trước, nhờ hệ thống chấm điểm mới và khả năng thu hồi bằng lái xe.

Cảnh sát năm nay cũng tập trung nhiều hơn vào các tuyến đường ngoài khu dân cư, với thời gian giám sát tăng thêm 15%. Do đó, số lượng vi phạm ở các khu vực này đã tăng gần 4.000 trường hợp so với năm ngoái. Chỉ riêng với hành vi vượt quá tốc độ, cảnh sát đã thu về hơn 216 triệu korun tiền phạt.

Thay đổi về bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc từ tháng 10

Từ tháng 10, các tài xế sẽ phải đối mặt với một số thay đổi liên quan đến bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc. Theo quy định mới, bảo hiểm sẽ chỉ có hiệu lực sau khi chủ xe đã thanh toán phí bảo hiểm.

Trong các cuộc kiểm tra giao thông, người lái xe chỉ cần xuất trình giấy tờ tùy thân, bao gồm cả phiên bản điện tử, mà không cần mang theo “thẻ xanh” như trước. Tuy nhiên, các chuyên gia vẫn khuyến nghị nên giữ bản sao của thẻ xanh, có thể là một bức ảnh trên điện thoại, để phòng ngừa các trường hợp bất trắc.

Để nhận được thẻ xanh, người lái xe phải thanh toán phí bảo hiểm trước khi thẻ có hiệu lực. Trước đây, các công ty bảo hiểm thường cấp thẻ này trước khi chủ xe thanh toán. Nếu muốn bảo hiểm có hiệu lực ngay lập tức, người mua bảo hiểm sẽ có một khoảng thời gian giới hạn để thanh toán, thời gian này khác nhau tùy từng công ty bảo hiểm. Theo ông Aleš Rothbarth, giám đốc kinh doanh của nhóm so sánh bảo hiểm Klik, thời gian ngắn nhất cho việc thanh toán là 28 phút. Một số công ty bảo hiểm khác cho phép thanh toán trong vòng một giờ, một số khác thì cho đến cuối ngày hoặc thậm chí trong vòng bảy ngày.

Hiện tại, người dân Séc trung bình chi khoảng 4.000 korun cho bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc đối với ô tô cá nhân, với mức tăng trung bình 3% mỗi năm. So sánh với 20 năm trước, phí bảo hiểm khi đó cao hơn khoảng 4.500 korun. Sự phát triển của thị trường cạnh tranh và việc người tiêu dùng tìm kiếm các gói bảo hiểm phù hợp hơn là nguyên nhân chính giúp giảm chi phí bảo hiểm.

Bài viết Tài xế cẩn thận hơn sau những thay đổi trong hệ thống tính điểm đã xuất hiện đầu tiên vào ngày Châu Âu TV.